Artículo 127, Ley General del Sistema Portuario Nacional

Se adiciona un Capítulo nuevo y el artículo 27 Bis, inmediatamente después del artículo 27 del Decreto Número 126-97 del Congreso de la República, Ley Reguladora de las Áreas de Reservas Territoriales del Estado de Guatemala, los cuales quedan de la manera siguiente:

"CAPÍTULO IV MODALIDADES PARA EL DESARROLLO PORTUARIO

"Artículo 27 Bis. Modalidad de arrendamiento para desarrollo portuario. La modalidad de arrendamiento para desarrollo portuario es un instrumento temporal y preparatorio. En esta modalidad, la autoridad superior que rige en materia portuaria será la Autoridad Portuaria Nacional, por lo que solo será aplicable exclusivamente lo dispuesto en el presente capítulo. Este arrendamiento temporal será destinado exclusivamente a permitir el uso preliminar de áreas de reserva territorial del Estado para la conservación del inmueble, estudios técnicos, instalación preliminar, accesos, obras preparatorias, el cumplimiento de requisitos para aplicar a modalidad contractual portuaria y actividades complementarias vinculadas al desarrollo de puertos, terminales e instalaciones portuarias en espacios marítimos, lacustres o fluviales. Esta modalidad no habilita la operación portuaria comercial ni constituye un régimen definitivo de explotación.

Toda área otorgada bajo este arrendamiento portuario deberá integrarse a un Usufructo Oneroso Portuario (USOP) perfeccionado mediante un Contrato de Administración Portuaria (CAP). Conforme a la Ley General del Sistema Portuario Nacional, Decreto Número 20-2026 del Congreso de la República, la presente Ley y sus reglamentos específicos. También podrá integrarse a un Contrato de Alianza para el Desarrollo de Infraestructura Económica, según lo estipulado en el Decreto Número 16-2010 del Congreso de la República, Ley de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica, sus reformas y reglamentos.

El arrendamiento para desarrollo portuario de áreas de reserva territorial del Estado se regirá por lo siguiente:

1)Conversión desde otras modalidades de arrendamiento. Los arrendatarios, independientemente la finalidad, podrá ceder o vender mejoras de los inmuebles arrendados. La persona individual o jurídica, nacional o extranjera, que tengan inmuebles arrendados que desee convertir un arrendamiento previo en arrendamiento portuario deberá notificar a la OCRET la modificación de fines. Esta deberá realizar la anotación registral correspondiente en un plazo máximo de diez (10) días.

2)Sobre los límites de los arrendamientos portuarios. Los límites en la superficie territorial podrán extenderse en los contratos de arrendamiento portuario en las siguientes circunstancias:

a.En océanos o mar abierto. La superficie máxima para constituir un arrendamiento portuario será de diez millones de metros cuadrados (10,000,000 m2). Podrá ampliarse hasta el doble, es decir, veinte millones de metros cuadrados (20,000,000 m2) cuando se justifique técnicamente la expansión portuaria a la APN; o incluya superficies logísticas, industriales o comerciales asociadas al comercio exterior.

b.En lagos o ríos navegables. La superficie máxima será de doscientos cincuenta mil metros cuadrados (250,000 m2), ampliable hasta el triple, es decir, setecientos cincuenta mil metros cuadrados (750,000 m2), cuando exista necesidad de expansión portuaria justificada a la APN; o necesidad de integrar áreas logísticas, industriales o comerciales vinculadas al comercio internacional.

3)Sobre otras prohibiciones. Esta modalidad de arrendamiento para el desarrollo portuario se exceptúa de las prohibiciones de los artículos 4 y 8 de la presente Ley.

4)Administración bajo arrendamiento portuario. Los titulares de los arrendamientos portuarios deberán mantener los bienes integrados bajo esta modalidad libres de ocupaciones o actividades incompatibles y en condiciones aptas para el desarrollo portuario, mientras no hayan sido adjudicados mediante alguna de las modalidades contractuales establecidas en la Ley General del Sistema Portuario Nacional, Decreto Número 20-2026 del Congreso de la República. Para tal fin, el titular podrá ejecutar obras preliminares, estudios, intervenciones técnicas y todas aquellas actividades necesarias para preparar la futura modalidad contractual, toda vez no se brinde un servicio comercial portuario.

5)Plazo de arrendamiento portuario. El plazo del arrendamiento portuario será el mismo que el del contrato de arrendamiento previo otorgado bajo otra modalidad. Si dicho contrato venciera antes de formalizarse el CAP, la APN podrá extender el plazo del arrendamiento portuario por hasta cinco (5) años adicionales, por razones debidamente justificadas. Una vez concluido el plazo original o la ampliación autorizada, o antes si así lo solicita el titular del contrato, las áreas de reserva del Estado bajo esta modalidad deberán regresar a la modalidad de arrendamiento anterior, manteniendo las condiciones del contrato original. La incorporación de nuevos inmuebles a un arrendamiento portuario existente no renovará ni extenderá el plazo del arrendamiento portuario previamente establecido.

6)Renta del arrendamiento portuario. El titular del arrendamiento portuario pagará a la OCRET una renta por uso de las áreas de reserva del Estado, equivalente al monto acordado en el contrato de arrendamiento anterior, si no existiera contrato de arrendamiento anterior, deberá pagar un equivalente a un quetzal con setenta y cinco centavos (Q 1.75) por metro cuadrado al año.

7)Destino de la renta. El destino de la renta será el mismo al establecido para las otras modalidades de arrendamiento establecidas en esta Ley.

8)Cesión total o parcial. Los arrendatarios podrán ceder total o parcialmente áreas de reserva del Estado destinado al arrendamiento portuario, lo cual supone una modificación del contrato, siempre que sea para el desarrollo portuario.

9)Falta de pago de la renta. Cuando el arrendatario acumule seis (6) meses de mora en el pago del arrendamiento, OCRET le requerirá el pago, otorgándole un plazo de treinta (30) días para ponerse al día o presentar una propuesta de forma de pago. No obstante, en casos de fuerza mayor, crisis comerciales o de emergencia nacional que afecten directamente la capacidad de pago del administrador portuario, OCRET podrá suscribir convenios de pago con una duración máxima de tres (3) años.

La falta de pago transcurrido el plazo otorgado para ponerse al día, o el incumplimiento de un convenio de pago autorizado, constituirá causal para la resolución del contrato, conforme a lo establecido en esta Ley y en el reglamento respectivo. Esta resolución deberá ser notificada a la APN.

10)Obligaciones del arrendatario. Son obligaciones del arrendatario las siguientes:

a.Pagar la renta en forma y el tiempo que conste en el contrato respectivo.

b.Realizar las gestiones y actuaciones necesarias para la conversión al régimen USOP mediante CAP dentro del plazo establecido."