Artículo 133, Ley General del Sistema Portuario Nacional

Se reforma el artículo 18 del Decreto Número 4-89 del Congreso de la República, Ley de Áreas Protegidas, el cual queda de la siguiente forma:

"Artículo 18. Planes Maestros Y Operativos. Toda área protegida legalmente establecida deberá contar con un plan maestro aprobado por el Consejo Nacional de Áreas Protegidas (CONAP), el cual definirá su zonificación interna, los programas de conservación, restauración, manejo sostenible, uso público y actividades restringidas.

El plan maestro será revisado cada cinco (5) años, o antes a solicitud de parte cuando existan circunstancias especiales que lo justifiquen, incluyendo la identificación de infraestructura, o de sus fases, en materias que hayan sido declaradas de interés nacional o de utilidad pública.

Para las áreas protegidas, el plan maestro deberá incluir:

1)Zonificación diferenciada: Establecer zonas de manejo especial que, sin menoscabo de los objetivos de conservación, permitan la compatibilidad con proyectos de infraestructura o sus fases, declaradas de interés nacional o utilidad pública.

2)Evaluación ambiental estratégica: Incorporar evaluaciones de impacto ambiental estratégico y análisis de aptitud territorial para dichas obras, coordinados con el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) y con las entidades rectoras de la infraestructura correspondiente.

3)Compatibilidad con políticas y planes nacionales: Cuando existan políticas o planes relacionados con infraestructura, o con alguna de sus fases, que hayan sido declarados de interés nacional o de utilidad pública, deberá asegurarse su articulación y compatibilidad con los planes maestros del área protegida, a fin de garantizar el desarrollo social, económico y tecnológico, la coherencia territorial y la sostenibilidad ambiental.

4)Prevención, mitigación y restauración ambiental: Establecer los mecanismos ambientales que correspondan, según la naturaleza y magnitud del impacto identificado, para la prevención, mitigación o restauración, asegurando que dichas medidas sean equivalentes al impacto generado por la infraestructura, o sus fases, declaradas de interés nacional o utilidad pública."